售58.88万的电动童车有钱未必能买到布加迪碳纤维版BabyII发布
布加迪在2019年3月发布了一款名为布加迪BabyII的纯电动童车，该车等比例缩小了布加迪历史上首款车型-布加迪Type35。16个月后，也就是2020年7月，布加迪决定将BabyII
布加迪在2019年3月发布了一款名为布加迪Baby II的纯电动童车，该车等比例缩小了布加迪历史上首款车型-布加迪Type 35。16个月后，也就是2020年7月，布加迪决定将Baby II量产。量产版Baby II限量500台，这台电动童车的售价约合人民币22.08万元-43.05万元。不过布加迪似乎觉得这个价格还不够极致，就在近日，布加迪再度推出了碳纤维版本的布加迪Baby II。这台碳纤维版童车的价格飙升至58.88万元，更重要的是该车只针对拥有布加迪Mistral的车主开放预定。
碳纤维版本的布加迪Baby II设计灵感源自于今年8月发布的布加迪W16 Mistral，W16 Mistral是布加迪Chiron的一款衍生产品，也是布加迪品牌推出的最后一款搭载8.0T W16发动机的车型。布加迪W16 Mistral全球限量99台且全部售罄，起售价约合人民币3680万元。
布加迪W16 Mistral
布加迪W16 Mistral
布加迪W16 Mistral
布加迪W16 Mistral碳纤维版布加迪Baby II在外观轮廓部分和普通版的Baby II一致，但碳纤维版车型的车身和轮圈采用了黑色涂装，普通版则是和Type 35一样的蓝色。碳纤维版车型在车头格栅和车内中控台面板上采用了少量的碳纤维部件，车侧还张贴了法国国旗，因为布加迪是一家法国跑车品牌。
普通版布加迪Baby II
普通版布加迪Baby II
普通版布加迪Baby II布加迪此次并未说明碳纤维版布加迪Baby II在动力方面是否有所调整，根据此前发布的型号来看，Baby II基本型号电池容量为1.4千瓦时，新手模式下功率为1千瓦，极速20公里/小时，专家模式下功率释放至4千瓦，极速升至45公里/小时。更昂贵的型号电池组容量为2.8千瓦时，用特殊的钥匙可解锁全部动力，也就是10千瓦和70公里/小时。基本型号的续航约25公里，更昂贵的型号续航提升一倍至50公里，电池组还可以随时更换。不管是动力体验还是续航表现，对于一款大人小孩儿都可以驾驶的童车而言都算是绰绰有余了。
布加迪Type 35
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