你为什么买大众汽车？

我觉得凡是吹捧或者抹黑大众的理由都不叫什么真正的理由···

对于我这种父辈是汽车兵的家伙来说，从小就在车上颠簸，真没觉得有大众有什么好···

一、根本谈不上什么大众情怀

说到什么车让我最有情怀，那就只能是北京212了，桑塔纳和捷达的普及时代到来之前，我最喜欢的是老爸开的野马···这么多年来，我坚信对挎子有所谓情怀人在数量上远远超过桑塔纳。大众桑塔纳在中国是没有选择的时候的选择，而选择它的人是改革开放奋斗前驱或者基层政府，这些人在发达或者提拔之后统统投奔了ABB的怀抱，鬼大爷还要大众。

对于当年开桑塔纳最多的那群人而言，桑塔纳就如同他们腿上的泥土，在洗脚上岸后自然是擦得要多干净有多干净的。他们谈起桑塔纳的时节，就只会在炫耀老子当年也是爬过田坎下过基层的时候，指着桑塔纳，和指着土地里面的泥土没有什么区别。这种人，会对泥土有什么情怀？？？

二、根本谈不上什么性价比，这个就不用多解释吧？？当年卖得好，不是由于性价比。中期的性价比，也基本跟大众本身无关，换了别克，一汽或者上汽一样拿一款车型卖上二十年，性价比同样不得了。现在的性价比，靠的是几十年半垄断攒下来的老本，而且已经挥霍殆尽。

三、根本谈不上什么经典车型。说白了，中国买个车不易，家里面有几辆车的还是少数。三厢还是两厢，依然会让人掂量掂量。无论高尔夫还是甲壳虫，在各自领域纵然都有竞争力，也谈不上在整个中国市场能掀起什么波澜，不然大众也不会搞出那么让人恶心的新桑塔纳和新捷达。就中国而言，高尔夫和甲壳虫都离经典差十万八千里。

所以，选择大众的人，很难说他是在选择大众，他仅仅是在选一个实用的交通工具。大众本身没有东西是值得大家去追求的。如果换了另外一家当年来合资，你认为大众会在中国市场排到第几？

扪心自问，如果不是大众有这么大的基数在中国，你会选大众？而且就算你随大流选了大众，心里面是不是还是有几分不甘心？