混动车贬值快？到底值不值得购买，看过就明白了

不可否认，随着碳中和时代的到来，新能源的发展比我们想象的要快。零油耗、高性能、绿色标签、省钱等优点充斥着大多数人的眼球，不少人跃跃欲试。毕竟，高油价和低能耗的结合确实给消费者带来了低成本的用车生活。

然而，里程焦虑就像一座大山，让很多人望而却步。因此，应运而生的混合动力汽车成为了市场的宠儿。与燃油汽车和纯电动汽车相比，混合动力汽车在不脱离燃油汽车本质的情况下，结合了现有的优点。发动机处于高转速范围，更省油。

但是很多车主对混合动力汽车存在误解。对汽车稍有了解的人都会关心所采用的混合动力技术，对汽车一无所知的人只关心混合动力汽车的行驶里程和油耗。大家都忽略了发动机的重要性。混合动力汽车的影响。

纯电动模式下续航里程较短。混合动力汽车害怕寒冷的天气，城市行驶用纯电动汽车，长途行驶用混合动力汽车，所以选择购买混合动力汽车。你有这样的想法吗？使用混合动力汽车的纯电动模式在城市中出行确实是一个好主意。

但如果你想一直使用纯电动模式，就会对电池非常依赖，这会导致混合动力汽车在冬季的续航里程缩短。原本续航里程可以达到70km，但在0度左右的温度下，实际续航里程下降到了50km左右。大家想一想，0度的气温导致纯电动续航里程大幅下降，所以东北地区影响肯定会更大。

一般来说，插电式混合动力车型默认优先采用电机驱动。比亚迪唐DM纯电动模式下，百公里电耗约为18度，缺电状态下，发动机油耗约为12L。以城市汽车为主，高速汽车为辅。平均耗电量、油耗约为10千瓦时、5L左右。家里安装了充电桩，平均电费每度电5分钱左右。如果去外面的公共充电桩，每度电大约需要15元。

综合起来，平均1度电约8毛钱。默认添加92号汽油。按目前85元/L的油价计算，百公里油电总成本约为50元。与燃油车相比，插电式混合动力可节省约1/3的燃油成本。假设每年行驶15000公里，一年可以节省4000元左右。毫无疑问，它节省了燃油，但仅从经济成本来看，混合动力车型的整体成本非常高。

目前很多二手车经销商甚至不接受混合动力汽车，这导致混合动力汽车的最终成本变相增加。因此，对于在意保值率的车主，或者是开几年车就打算换车的车主来说，现阶段确实不适合购买混合动力汽车。混合动力汽车保值率低的主要问题是缺乏专业的二手车残值评估系统以及动力电池保修条款的限制。

许多汽车公司只为其混合动力车型提供第一期保修。车主可享受三电系统终身保修。也就是说，当您的汽车出售并转让所有权后，下一任车主将无法享受此保修政策。如果动力电池衰弱到影响正常使用或者损坏的程度，那么更换电池的价格可不便宜。

插电式混合动力车确实有很大的优势。它们可以贴上绿色标签并且节能。燃油价格越高，购买就越划算。不过缺点也很突出，但真正适合它的人并不多。这只是比亚迪抢占市场的尝试。更何况一辆好的混合动力车，20万元的车价根本不值得省。目前，插电式混合动力汽车还有很长的路要走。